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叉車技術

煙臺電動叉車蓄電池應該怎樣補水?

隨著環保政策的不斷加強和公眾環保意識的不斷增強,我們煙臺電動叉車的市場占有率逐年提升。在過去的兩年里,中國的大多數新叉車都是電池叉車。電池作為電動叉車的心臟,電池續航時間直接關系到整車的使用。下面我們艾瑞叉車為您分享如何延長電池叉車的鉛酸電池續航時間。


電池充放電電池液位情況:

1.在電池放電過程中:電池液滲入電池板的孔隙中,導致電池液面下降。

2.電池充電時,電池液會從電池板的氣孔中排出,因此電池液位會上升。


電池液的損耗:

1.蓄電池充電時,尤其是接近氣化階段(充氣條件)時,電化學反應是電化學反應,即電池液中的水被電解。氫氣(H)和氧氣(O)溢出,導致電池液體容量降低,濃度升高。

2.電池放電時也會發生上述反應,充電時反應不強,但大電流連續放電時,上述反應的失水量也很大。

3.在激烈的電化學反應中,如果電池液液位過高,放出的氣體會與電池液一起飛濺,導致電池液液位下降(即電池液溢出時,電池液中的硫酸根會流失)。如果通過補充純凈水來維持液位,則會改變電池液的液位(即電池液比重不足)。由于各單位電池液的飛濺溢出情況不同,本次補電后各單位電池的比重不一致,導致各單位電池電位差,從而影響電池效率。因此,在使用電池時應盡量避免出現這種情況。


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電池液位與補水之間的關系:

1、要求在任何時候,無論電池液位如何變化,電池液都必須浸入極板(極板不得露出電池液),以充分發揮其設計要求(容量)。電池容量與電池板接觸的電池溶液面積有關。

2.在電池運行過程中,應保持電池液濃度與各單體電池濃度的一致性。否則,每個電池之間存在電位差,這會產生循環電流,并影響電池組的效率。電池電壓與電池溶液的濃度有關。

3.正確補水對電池的效率和使用壽命有重要影響,可以減少和減少硫酸鹽化。


如何補水?

1.必須在電池充滿后1-2小時內完成。

2.電池使用后,仍應檢測測量液位(以防濺板為基準)(確保電池極板在上一次充放電循環中未露出)。

3.補水后,液面應高于濺板5-10 mm,但不能過高(以濺板為基準)。

4.經過幾次充放電循環后,對電池液進行充電,直至無法充電,并測量電池液的比重。如果比重過低或各單元電池比重不一致,應加硫酸。將比重重新調整到(1.27-1.29)g/cm3之間(以便每個細胞的比重接近相同)。調整后對電池進行充電,使電池液面均勻,應由專業人員進行。


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注意事項溫馨提示:

1.在正常使用條件下,單位電池一次充放電循環的失水量約為4ml/100Ah。例:一塊500Ah的電池應該補充大約20毫升的純水。

2.蓄電池補水后,液位不得超過防濺板10 mm,原因如下:

1).液位過高時,蓄電池液容量會與電池板之間的焊接鋁條接觸,形成電池液的離子污染,從而提高電池組的放電能力,損害電池的容量和壽命。

2).液位過高會造成電化學反應過程中電池液的飛濺,導致電池液濃度降低,從而降低電池容量和電池電壓。而濺出的電池液會對車身和電池造成腐蝕。

3.如果電池液位不足,電池在使用過程中,電池板的上部會暴露在電池液中,從而減小電池板參與電化學反應的面積,從而降低電池的容量。


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