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變局中找機遇 上汽輕卡北京蘇燕馬經理這樣看“國六”

2021年11月27日 10:19:01    來源:
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一輛白牌的公安大巴緩緩駛入大院內,頓感氣氛變得有點與眾不同。突擊檢查,還是有重大突發事件?“沒事,這是我們的大客戶之一!北本┨K燕服務站馬經理一邊談笑自若地走出大廳,一邊微笑地說:“我們是上汽輕卡和依維柯的服務站,也是房山公安分局的定點服務站!

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競爭激烈,轉型升級大勢所趨

北京蘇燕汽車服務中心位于北京房山區西六環外,毗鄰京昆高速,是北京最大的上汽輕卡服務站之一!坝捎诟偁幱l激烈,經濟形勢不明朗,北京蘇燕已經歷了多次轉型!瘪R經理冷靜地說:“從早期單純的4S店變為服務站,從單一品牌到多品牌,從服務站升級為跨領域的多方服務機構!敝钢鴸|側的四條地溝的維修區和院里5個工作車間,馬經理平靜地說:“那是輕卡的維修服務區,最多可同時進行9輛車的維修保養操作!薄罢G闆r下,平時在此維修和保養的車輛需要預約排隊!瘪R經理嘆口氣說:“但是因為疫情影響,現在客戶數量已經不可同日而語!

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“隨著技術進步,民族品牌的崛起,汽車行業競爭越發激烈!敝钢髲d主樓北側,馬經理介紹:“這里有10臺5噸級的舉升機,是小車維修服務區!边b指西院的大廠房,馬經理緩緩道來:“那是重卡維修區,也是我們專用車的改裝車間!薄拔覀冧N售上汽輕卡,也和濰柴、卡友福等品牌簽訂了戰略合作!瘪R經理娓娓道來:“北京蘇燕已經是北京地區輕卡、中卡、重卡、VAN類車型的集中采購和服務中心!

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政策特殊性,比環保挑戰性

“石家莊地區,上汽輕卡的銷量不錯。上汽輕卡在全國銷售不錯,但是在華北地區還是比較弱勢的!瘪R經理直言:“京津冀地區,以北京為龍頭,各種限行政策最嚴格,天津和河北都是隨后緊跟政策。進北京六環的車輛都要辦理進程的許可證,藍牌輕卡受限,純電動輕卡也不例外!

“國六標準沒有錯,大家都支持環保政策升級。上汽輕卡的環保策略本身沒有問題,但是升級過于激進。國五車型相對較少,可以說上汽輕卡從國四直接跨入了國六!瘪R經理分析道:“但是國六車型更貴,優惠少,而且不少車主開始確實很抵觸國六車型,導致上汽國六輕卡在這期間失去了擴大市場的契機。尤其是錯過了國六大限前,國五車型瘋狂打折熱銷的狂潮。在京津冀華北地區,這種有悖環保升級的狀況持續了整整一年多。執行國六延遲一年,成就了匪夷所思的國五銷售盛宴!

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期待小輕卡,改變這一格局

“國六標準實施后,小輕卡成為了銷售的主力車型!瘪R經理坦言:“對于多數個體運營者而言,進北京六環辦證較為繁瑣或成功率太低,遠不及大型物流運輸公司的先天優勢!边@正好解釋了,為何北京城內京東、順豐、德邦等大型物流公司的快遞車日夜暢行,而輕卡散戶只能隱于夜色中匆忙趕路的疑惑。

“隨著政策不斷完善,合規藍牌輕卡將更加突顯產品優勢,而且路權更高,受限會更少!瘪R經理信心滿滿地表示:“前幾天廠家發布的福星S100系列新品,我感覺能改變華北運輸市場格局!弊鳛槲锪餍袠I的一員,馬經理也同樣希望相關部門加強執法力度,保證市場公平競爭,共同推進藍天白云的環保百年大計。

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將軍有劍,不斬螻蟻;文臣執筆,不負蒼生。作為運輸市場風云變幻20年的見證者,馬經理向我們展示了汽車從業者應有的專業素養,表達了對現有運輸市場的誠摯愿望,希望上汽卡友安全駕駛健康賺錢,期待與大家“疫”起堅守、眾志成城、共度時艱。


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