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輕松開啟有車生活 北京EU5 PLUS電池租賃方案 月租低至686元

2021年11月16日 10:20:04    來源:
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近期,北京2021下半年搖號申請審核結果公布。北京汽車針對旗下北京EU5 PLUS正式推出車電價值分離方案,目前該方案已經在北京地區落地,并將逐步向上海、廣州、深圳、杭州等城市推廣。

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購買北京EU5 PLUS首付購車成本最高降低4.6萬元,車身部分售價低至9.29萬元與同級別燃油車售價基本相當。我們今天找來了自主緊湊級銷量冠軍長安逸動PLUS做一番對比,看看車電價值分離這一模式能夠降低多少購車成本。

首購車款與油車相當 開的越多省的越多

北京EU5 PLUS是A級純電動銷冠車型北京EU5的升級產品,提供416km和501km兩種續航版本,補貼后售價12.99-14.99萬元。采用車電價值分離模式,用戶購買北京EU5 PLUS,只需要支付車身部分款項。

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這樣核算下來,購買R500版本可以立減3.7萬元,而購買R600版本則能省出4.6萬元,分分鐘鐘就能省掉車價的1/3。車身部分支持分期付款,最高可以享受8萬元貸款額度,首付最低僅需1.29萬元,也就是說,僅需一部iPhone 13的錢,就能把北京EU5 PLUS提回家。

以北京EU5 PLUS R500尊享版為例,采用車電價值分離模式,其車身部分售價為10.29萬元,比逸動PLUS2021款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型10.39的指導價低1000元?紤]到新能源車免購置稅,燃油車需繳納發票價格9%的車輛購置稅約9400元,車電價值分離模式的優勢則更加明顯。

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而動力電池部分享受六年分期服務,通過72期來分攤電池成本,每期只需686元,也就五六個朋友一頓飯的費用。六年期滿后用戶擁有電池產權。當然,如果中途想要換車,只需要提前把剩余租期買斷就可以了。

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買車后的用車成本角度看,假設車主日常上下班,周末郊游的場景,月度里程在1250km左右。參考逸動PLUS用戶口碑1.4T綜合油耗在8.2L/100km,北京EU5PLUS百公里耗電量在13.3kWh。通過計算我們可以得出,加上電池租金后,EU5 PLUS的月度用車成本略低于逸動PLUS,考慮到新能源車的保養維護費用更低,同樣的價格購買新能源車,一年的用車更低加劃算,而且行駛里程越長越劃算,開的越多省的越多。


真續航不焦慮


沒有接觸過電動車的朋友最大的顧慮就是續航里程。此前北京EU5在《EV汽車續航偏差率評測白皮書》中,以3.2%的成績位列續航準確率榜首,基于北京EU5升級而來的北京EU5 PLUS,自然也延續了真續航的好口碑。源自寧德時代的高密度三元鋰電池,液冷溫控系統,以及EMD3.0 pro 電控系統以及 One pedal 單踏板能量回收系統,工況續航里程最高可達461-501km。當于日常上下班,一周充一次電就足夠了。緊急補電的情況下,北京EU5 PLUS的30%-80%快充時間僅30分鐘。

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配置和動力方面,北京EU5 PLUS也不遜與同級別的燃油車。其內飾采用一體化雙 12.3 寸聯屏;手機無線充電功率可達15W,速度堪比有線充;配備全景影像系統、低速動態物體識別、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警、車輛/行人前碰撞預警、自動緊急制動等,帶來更加從容安心的駕駛體驗。

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乘坐品質方面,北京EU5 PLUS一體式運動座椅具備四項氣動腰托、前排座椅通風加熱、座椅記憶等功能,全面升級駕乘質感加上18mm坐墊發泡,包裹性更強乘坐更柔軟;駕駛品質,新車標配多連桿式后獨立懸架,米其林靜音舒適輪胎、相比十萬元燃油車普遍使用的扭力梁后懸架經濟型輪胎,帶來更優質的駕乘體驗。


綜合比較,北京EU5 PLUS在車電價值分離模式下,價格與同級別燃油車相當,后期用車費用相比油車更低,用燃油車的價格提供了電動車的享受,更是給新能源車消費者帶來了更加低門檻。


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